Berita

Himbauan PT KAI Menerobos Palang Pintu Kereta Api

Redaksi Utama
09/03/2021, 23:43 WIB
Last Updated 2021-03-13T04:41:04Z



Medan Sumut
PT. KAI (Kerata api) menghimbau kepada masyarakat untuk tidak menerobos palang pintu kereta api
Dalam penjelasan nya PT KAI kenapa mesin mobil dan motor sering mati tiba tiba diatas Rel
PT KAI secara teknis menjelaskan  di Lokomotif ada Boggie (roda kereta) dimana Komponen utama nya adalah Dinamo, di dalam dinamo ada unsur Magnit yang cukup besar, jika Lokomotif Seri CC berarti ada tiga (3)  Rangkaian Boggie (6 buah dinamo besar)
Hal ini berdampak pada rel yang terbuat dari Baja dapat menghantar kan Medan Magnit sejauh 1Km
Saat kendaraan bermotor melintas di atas rel biasanya menggunakan kecepatan rendah, apabila pengendara tidak memindah kan gigi mesin yang lebih rendah maka putaran mesin dinamo kendaraan  bermotor dapat mati seketika akibat faktor medan magnit boggie kereta api yang dihantakan ileh rel kereta api

Oleh karna itu Petugas JPL selalu menutup pintu perlintasan sebelum kerata api mendekat perlintasan berjarak lebih kurang 3 Km
Bila ada pengemudi tetap menerobos berjarak kurang dari 1km maka akan mengakibatkan mesin dinamo dan koil mobil atau motor yang sudah lemah dapat mati
Karena kereta api tidak dapat mengerim mendadak karna roda dan rel tervuat dari baja sehingga tidak ada Frikri, rata rata kereta api akan berhenti total sejauh 800 meter setelah di rem
PT KAI menghimbau jangan melintasi rel kereta api bila sudah terlihat kereta api walau pun berjarak 1km dari perlintasan
PM 1156 perkertaapian (misdi)

TrendingMore